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《機電工程》雜志，月刊( 詳細... )

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帶式輸送機倍增伸縮機構的設計與分析

作者：王皓1，陳鵬飛2 日期：2021-06-23/span> 瀏覽：3217 查看PDF文檔

帶式輸送機倍增伸縮機構的設計與分析*

王皓1，陳鵬飛2

（1.阿拉善職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電工程系，內蒙古 阿拉善 750306；2.蘭州理工大學(xué) 機電工程學(xué)院，甘肅 蘭州 730000）


摘要:針對帶式輸送機伸縮機構伸縮效率低、結構復雜的問(wèn)題，對現有環(huán)繞式、托盤(pán)滾筒式和鋼絲纏繞式帶式輸送機伸縮機構的伸縮效率和結構進(jìn)行了研究。對帶式輸送機伸縮機構目前存在的不足進(jìn)行了歸納，提出了一種由齒輪齒條機構與滑輪機構組合而成的帶式輸送機倍增伸縮機構，利用建模軟件和仿真軟件對伸縮機構進(jìn)行了虛擬建模，添加了運動(dòng)副，并對其進(jìn)行了運動(dòng)分析，對其強度計算和數值進(jìn)行了對比分析;最后，對伸縮機構進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性分析，以驗證所設計的機構是否滿(mǎn)足輸送貨物的運動(dòng)和強度設計要求。研究結果表明：帶式輸送機倍增伸縮機構伸縮過(guò)程平穩，強度滿(mǎn)足設計要求；和現有帶式輸送機伸縮機構相比，新機構倍增伸縮效果明顯，伸縮效率和結構緊湊度方面都有明顯提升；該結果可以為狹長(cháng)封閉空間輸送貨物用帶式輸送機的設計提供參考。

關(guān)鍵詞:帶式輸送機；倍增伸縮機構；動(dòng)態(tài)特性分析；虛擬建模

中圖分類(lèi)號:TH222；TH122

文獻標識碼:A   文章編號:1001-4551(2021)04-0516-05    

本文引用格式:
王皓，陳鵬飛.帶式輸送機倍增伸縮機構的設計與分析［J］.機電工程,2021,38(4):516-520.
WANG Hao, CHEN Peng-fei. Design and analysis of double expansion mechanism of belt conveyor［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2021,38(4):516-520.
《機電工程》雜志:http://www.blhldz.com

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