變分模態分解方法濾波特性及其在 齒輪箱故障檢測中的應用*

作者：丁文潔，趙武云，張征，等 日期：2019-08-20/span> 瀏覽：2326 查看PDF文檔

                                                         變分模態分解方法濾波特性及其在齒輪箱故障檢測中的應用*
                                                                丁文潔1，趙武云1，張征2*，王昌明2，丁述勇3
(1.甘肅農業大學 機電工程學院，甘肅 蘭州 730070;2.浙江工業大學 機械工程學院，浙江 杭州 310014;3.浙江工業大學 之江學院，浙江 紹興 312030)

摘要：針對新近的時頻分析工具變分模態分解在故障診斷中合理運用的問題，通過產生不同分數高斯噪聲的方式對變分模態分解等效濾波特性及不同參數對其的影響進行了研究，提出了基于頻譜包絡的K值確認方法和中心頻率初始化方式。首先檢測了信號的頻譜極大值，插值構建了頻譜包絡，將頻譜包絡中極大值的個數作為K值的估計值，將極大值的對應頻率值進行歸一化之后，作為初始化中心頻率代入變分模態分解的計算之中，采用汽車座椅水平驅動器齒輪箱的振動信號進行了測試。研究結果表明：基于頻譜包絡的K值確認方式，有效減少了變分模態分解方法計算中心頻率時的更新次數，提高了VMD的計算效率。

關鍵詞：變分模態分解；分數高斯噪聲；等效濾波特性；頻譜包絡；齒輪箱故障診斷

中圖分類號：TH165+.3                           文獻標志碼：A                       文章編號：1001-4551(2019)08-0783-08

本文引用格式：
丁文潔，趙武云，張征,等.變分模態分解方法濾波特性及其在齒輪箱故障檢測中的應用［J］.機電工程，2019，36(8)：783-790.
DING Wenjie, ZHAO Wuyun, ZHANG Zheng, et al. Filter characteristics of variational mode decomposition method and its application in gearbox fault detection［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2019,36(8):783-790.
《機電工程》雜志：http://www.blhldz.com