基于行人保護的某微型客車前部結構設計*

作者：倪士林，袁廷輝，劉會霞，王霄* 日期：2017-03-24/span> 瀏覽：3126 查看PDF文檔

基于行人保護的某微型客車前部結構設計*

倪士林，袁廷輝，劉會霞，王霄*

(江蘇大學 機械工程學院，江蘇 鎮江 212013)

 

 

摘要：針對微型客車要滿足行人下肢保護的問題，以某款微型客車為研究對象，采用CAE仿真技術建立了行人下肢車輛碰撞有限元模型，通過LSDYNA對模型進行了求解，根據結果對碰撞過程及行人腿部傷害進行了分析。同時，針對分析結果和原微型客車的前保險杠系統結構，提出了兩種結構優化方案，分別在原車上增加了吸能泡沫加小腿支撐結構和薄壁吸能板加小腿支撐結構。將改進后的結構重新建立了有限元模型代入計算。數據結果表明，兩種方案明顯提高了該微型客車的行人保護性能，而且薄壁吸能板加小腿支撐結構可以起到更好的保護作用，為微型客車保護行人的前保險杠結構設計提供了參考。

關鍵詞：行人保護；結構優化；有限元；計算機輔助工程

中圖分類號：TH122;U463                              文獻標志碼：A                      文章編號：1001-4551(2017)02-0125-06
 

 

 

本文引用格式：

倪士林，袁廷輝，劉會霞,等.基于行人保護的某微型客車前部結構設計［J］.機電工程，2017，34(2)：125-130.

NI Shilin, YUAN Tinghui, LIU Huixia, et al. Frontal structure design of a minibus based on pedestrian protection［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2017,34(2):125-130.
《機電工程》雜志：http://www.blhldz.com