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《機電工程》雜志，月刊( 詳細... )

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浙江大學(xué)
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副主編：唐任仲、羅向陽(yáng)(執行主編)
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齒輪傳動(dòng)系統的動(dòng)力學(xué)研究與展望綜述*

作者：譚秀峰，張國偉，謝里陽(yáng)，何雪浤* 日期：2014-07-08/span> 瀏覽：4319 查看PDF文檔

齒輪傳動(dòng)系統的動(dòng)力學(xué)研究與展望綜述*

譚秀峰,張國偉,謝里陽(yáng),何雪浤*

(東北大學(xué) 機械工程與自動(dòng)化學(xué)院, 遼寧沈陽(yáng) 110004)

摘要：齒輪傳動(dòng)系統應用十分廣泛且常扮演重要設備中的關(guān)鍵角色,其高轉速下的振動(dòng)問(wèn)題、內部結構復雜性和各種非線(xiàn)性因素的存在,給齒輪傳動(dòng)系統動(dòng)力學(xué)分析、設計帶來(lái)了巨大的困難,針對上述問(wèn)題，對其動(dòng)力學(xué)研究進(jìn)行了具有理論指導意義的綜述。根據對國內外齒輪傳動(dòng)系統動(dòng)力學(xué)研究成果的分析總結,闡述了齒輪傳動(dòng)系統非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)理論的基本框架,結果表明了其系統輸入、系統模型和系統輸出3部分的內容;基于非線(xiàn)性系統的研究方法,綜述了10年來(lái)齒輪傳動(dòng)系統的非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)研究的概況,主要包括解析法、數值法和實(shí)驗法;分析總結了含多級齒輪傳動(dòng)的整體系統的動(dòng)力學(xué)研究現狀,特別對典型的車(chē)用變速器動(dòng)力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行了分析,指明了未來(lái)研究的重點(diǎn);最后，針對變速器,提出了其在動(dòng)態(tài)性能、振動(dòng)和噪聲、故障診斷以及可靠性方面可能的研究熱點(diǎn)和方向。

關(guān)鍵詞：齒輪傳動(dòng)系統;非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué);非線(xiàn)性方法;多級齒輪;變速器

中圖分類(lèi)號：TH132.41文獻標志碼：A文章編號：1001-4551(2014)05-0559-05

本文引用格式：

譚秀峰,張國偉,謝里陽(yáng),等.齒輪傳動(dòng)系統的動(dòng)力學(xué)研究與展望綜述［J］.機電工程，2014，31（5）：559-562,557.

TAN Xiufeng, ZHANG Guowei, XIE Liyang, et al. Summary and outlook on gear system′s kinetic study［J］.Journal of Mechanical & Electrical Engineering, 2014,31(5):559-562,557.

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